%29تخفیف

برنامه ریزی بهینه همزمان چند هدفه از ایستگاه های شارژ سریع وسیله نقلیع الکتریکی و DG ها در سیستم توزیع

  • تاریخ ایجاد آبان 7, 1400
  • تاریخ بروزرسانی آبان 7, 1400
  • فروش 0
  • دیدگاه 0

مفید است. این EV در ارتقا (EV) برای وسایل نقلیه الکتریکی (FCSs) ساخت مقیاس بزرگ ایستگاههای شارژ سریع
ها در FCS یک چالش مهم را برای اپراتور سیستم توزیع به منظور تعیین برنامهریزی بهینه به ویژه مکانیابی و اندازه
تأثیر منفی بر ،(EVCSs) EV سیستم توزیع الکتریکی ایجاد میکند. برنامهریزی نامناسب ایستگاههای شارژ سریع
روی سیستم توزیع ایجاد میکند. در این مقاله یک مساله بهینهسازی چند هدفه برای مکانیابی همزمان و اندازهگیری
FCSs ها در همه ناحیهها و تعداد احتمالی EV با محدودیتهایی مانند تعداد (DGS) و تولیدهای توزیع شده FCSs
بر اساس جاده و شبکه الکتریکی در سیستم پیشنهادی ارائه شده است. مساله بهعنوان یک مساله غیرخطی صحیح
و FCS هزینه توسعه یافته ،(NPL) تلفات توان شبکه ،EV برای بهینهسازی تلفات مصرفکننده (MINLP) مختلط
از الگوریتم ژنتیک مرتبسازی MINLP بهبود پروفیل ولتاژ سیستم توزیع الکتریکی فرمولبندی شده است. برای حل
استفاده میشود. عملکرد تکنیک پیشنهاد شده توسط سیستم توزیع MINLP برای حل (NSGA-II) II غیر غالب
الکتریکی ۱۱۸ باسه ارزیابی میشود.

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “برنامه ریزی بهینه همزمان چند هدفه از ایستگاه های شارژ سریع وسیله نقلیع الکتریکی و DG ها در سیستم توزیع”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

قبلا حساب کاربری ایجاد کرده اید؟
گذرواژه خود را فراموش کرده اید؟
Loading...